▶연구의 필요성 및 목적
❍ 도로정책 패러다임이 경제성을 최우선으로 고려하여 이동성 및 하드웨어 중심으로 운영되어 왔으나 최근 이용자의 안전성을 중시하는 방향으로 변화하고 있으며, 이런 변화에 맞게 도로안전성 기법은 도로 기하구조, 교통사고 현황, 교통환경 조건 등 다양한 요인 반영을 통하여 검토하고 있음
❍ 장수군 국도(위험국도 포함) 중 도로의 교통용량 저하로 교통정체의 요인이 되고 있는 구간과 교통사고 위험요인이 내제된 구간에 대하여 조사 및 분석을 실시하여 불합리한 구조의 교차로, 병목지점 및 위험도로를 선정
❍ 국토부에서 수행할 「위험도로·병목지점 개선(8단계) 기본계획(’28~‘32)」에 장수군 소관 사업을 최대한 반영하기 위하여 합리적인 추진 논리 및 방안 마련

▶연구내용
❍ 관련계획 및 현황조사 : 일반현황, 도로시설 및 도로안전 현황, 관련계획 검토
❍ 위험도로 안전성 평가 및 병목지점 개선 지역 선정 : 대상구간 선정 및 평가 실시
❍ 개선방안 제시 : 개략설계 및 사업비 산출 (위탁연구)
❍ 재원조달 방안 및 기대효과 : 사업 수행에 따른 기대효과 제시

▶연구방법


▶기대효과 및 활용방안
❍ 전액 국비투자를 통한 국도구간 인프라 개선
❍ 안전성 강화측면에서 유리하게 적용할 수 있는 방안을 사전에 검토하여 단기적인 사업을 통해 교통축의 개선을 도모하고, 장래 국가예산 확보를 위한 도로사업 발굴